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地铁14号线坪山段第二台盾构机掘进!估计2022年建成通车

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地铁14号线坪山段第二台盾构机掘进!估计2022年建成通车

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今朝,14号线曾经始发7台盾构机逐步由主体构造施工转向盾构区间施工,作为大发快3-首页“东进计谋”的重要交通线,14号线估计2022年建成通车。

见圳客户端·大发快3-首页消息网2019年10月9日讯(见圳客户端、大发快3-首页消息网记者 施冰冰)“大发快3-首页市轨道交通”微信公众号消息,龙岗、坪隐士平易近最期盼的14号线,又传来新消息啦。10月8日上午10:18分,中国中铁“奋进二号”盾构机在14号线朱坑风井右线盾构顺利始发,这标记住四期工程坪山段地道盾构施工,取得了又一严重停顿!

“奋进二号”盾构机,将在地铁14号线朱坑区间风井至朱洋坑站区间盾构右线掘进,开挖直径6.98米,右线区间全长4220米。该区间是地铁14号线坪山段最长盾构区间,具有开挖断面大、区间联系通道数量多、地质条件复杂等特点,其盾构施工安然风险高、难度大。

为了盾构施工安然,项目部展开了大量前期预备任务——屡次优化专项施工筹划和各项应急预案,做好超前地质预告及监控丈量任务,在最洪程度上增添盾构复杂地层始发掘进安然风险,从而确保了“奋进二号”盾构机顺利始发。

线路信息

地铁14号线全长约50.34km,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采取主动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。个中,坪山区线路全长14.5千米,设站6座,车辆段1座。

▲14号线线路表示图

最新停顿

截至今朝,主体工程共已开工29个。个中,地连墙已完成83.5%;咬合桩已完成86.6%;土方已完成43%。

今朝,14号线曾经始发7台盾构机逐步由主体构造施工转向盾构区间施工,作为大发快3-首页“东进计谋”的重要交通线,14号线估计2022年建成通车。届时,它将支撑起全部大发快3-首页东部生长轴,坪山区也将迎来全新的生长机会!

素材来源:中铁南边公司&大发快3-首页市轨道办

[见圳客户端、大发快3-首页消息网编辑:何畅]
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